У неділю, 22 серпня, вперше на столичному автодромі «Чайка» відбудеться змагання з ралі-кросу – одної з найвидовищніших дисциплін автоспорту!
Ралі-крос – це яскраві перегони з контактною боротьбою на змішаному покритті треку з трампліном та завзятим суперництвом професійних пілотів.
На заході NADU Racing Games глядачів чекає безліч різноманітних розваг!
Три гоночних заїзди з загальним стартом, трампліном та контактною боротьбою! Цікавий відкритий парад та сервіс-парк пілотів, де ви зможете сфотографуватись з автомобілями учасників, зробити селфі з самими пілотами та взяти автограф.
Також на параді та у перервах між заїздами вас чекають неймовірні шоу каскадерів:
• Авіашоу – неймовірний політ з фігурами вільного та вищого пілотажу від досвідченого авіаційного пілота.
• Дріфт-шоу – показовий виступ професійного дріфтера.
• Стант-шоу – екстремальні трюки на мотоциклах від двох стантрайдерів.
• Дріфт-таксі – можливість побути пасажиром дріфт боліду.
• Круті виступи від найтитулованішої команди чірлідерів.
• Дитяча зона – наймолодшим глядачам теж буде, чим зайнятись – від стрибків на батуті до участі у змаганні на біговелах та самокатах.
• Гоночні симулятори – можливість відчути себе пілотом і позмагатись з іншими у мистецтві керування гоночним авто.
• Виставка дорожньої техніки.
Для всіх глядачів вхід на захід вільний! Це просто неможливо пропустити!
22 серпня, автодром «Чайка» Детальна програма на сайті: RACINGGAMES.COM.UA
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
