Всім фанатам дріфту, швидкості, стильних автомобілів і шоу! «Фестиваль швидкості RTR» вже давно став традицією. Щорічний дводенний автоспортивний фестиваль, в рамках якого пройдуть змагання у найпопулярніших і видовищних дисциплінах автоспорту відбудеться вже зовсім скоро!
Протягом двох днів на «Фестивалі швидкості RTR» вас чекає:
· 18 вересня - Фінал Чемпіонату України з дріфту RTR Drift Attack по класичній конфігурації RTR – швидкісній та непередбачуваній. ТОП-пілоти України змагатимуться за звання чемпіона 2021 року!
· 19 вересня - Фінал RTR Time Attack, в якому понад 70 пілотів в 10 класах боротимуться за подіум та першість за підсумками сезону.
· Масштабне RTR Tuning Show, де більш ніж 50 найстильніших автомобілів України змагатимуться в 11 номінаціях.
· У перервах між бойовими заїздами Вас чекають круте Drift Show і екстремальне StuntShow - показові виступи провідних дріфт- і стант-пілотів України.
· А також улюблене Drift Taxi, де кожен зможе прокатитися з професійним пілотом на дріфтовому авто.
«Фестиваль швидкості RTR 2021» - захід, який традиційно збере всіх фанатів автоспорту та любителів швидких автомобілів і мотоциклів, тюнінгу, дріфту і шоу. Підкріпитися і поділитися враженнями з друзями ви зможете завдяки організованим зонам відпочинку. Смачно поїсти можна буде в точках харчування, а відпочити - в обладнаних лаундж-зонах.
В одному місці будуть зібрані улюблені дріфт, тайматтак і тюнінг! Не пропусти щорічний «Фестиваль швидкості RTR 2021»! 18-19 вересня, початок об 11.00. Автодром «Чайка»
Квитки і програма: http://rtr.ua/
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
