Наступними вихідними все прогресивне людство стежитиме за баталіями, які розгорнуться на горі Пайкс-Пік у штаті Колорадо. Тут проходитиме чергова «Перегони у хмарах» – щорічні міжнародні змагання з підйому на пагорб. Свій болід, який боротиметься 22 червня, за рекорд швидкості представила компанія Ford.
Підрозділ Ford Performance підготував для Pikes Peak International Hill Climb гоночну версію свого самого продаваного електромобіля. Super Mustang Mach-E – це вже третій електричний Ford, який вирушить на звивисту 12,42-мильну трасу.
З 2015 року у 103-річному підйомі на пагорб домінують електромобілі, зокрема, за останні кілька років, два автомобілі Ford. У 2023 році 1400-сильний SuperVan 4.2 встановив рекорд у класі Pikes Peak Open, подолавши 156 поворотів траси за 8:47,68 хвилин, перевершивши попередній результат майже на 37 секунд. Торік 1600-сильний F-150 Lightning SuperTruck піднявся на пагорб за 8:53,553, покращивши час у категорії більш ніж на 10 секунд.
Новий Super Mustang Mach-E оснащений тримоторною силовою установкою, живлення для якої забезпечує літій-полімерна батарея NMC місткістю 50 кВт-год. Силова установка розвиває гігантську потужність 1421 к.с., і при цьому легше на 113 кг аналога, що встановлювався на боліді F-150 Lightning Super Truck.
Гоночний кросовер отримав кузовні панелі з легкого вуглецевого волокна, а також спеціальні аеродинамічні елементи, які забезпечать необхідне притискне зусилля, щоб машина не вилетіла з траси. Також автомобіль забезпечили вуглецево-керамічні гальма, які допоможуть впоратися з сильним болідом.
Нагадаємо, що перши перегони на Пайкс-Пік відбулися 1916 року. Старт розташовується на висоті 2862 м над рівнем моря, а фініш – на висоті 4301 м. Довжина дистанції, яку долають пілоти з численними віражами та 156 поворотами без будь-яких огорож, становить 19,99 км. Цьогорічний рекорд швидкості належить чотириразовому переможцю Пайкс-Пік Ромену Дюма, який у 2018 році подолав дистанцію на Volkswagen I.D R за 7:57.148.
-
Ретро 28 квітня 2026 21:00Як 70-річний Volkswagen Transporter перетворили на курникЦей автомобіль швидкої медичної допомоги Volkswagen Transporter T1 був виготовлений у 1956 році, а після списання довгий час використовувався як курник в одному із сіл. З 2009 року ця машина поповнила колекцію історичних автомобілів підрозділу Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Більше того, її можна буде побачити на щорічному зльоті любителів автомобілів Volkswagen із двигунами повітряного охолодження – Beetle Meeting 2026, що відбудеться 1 травня у виставковому комплексі Ганновері. Цього року, до 70-річчя свого найбільшого заводу комерційних автомобілів у Ганновері, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представить на цьому заході три моделі Transporter, яких об'єднує один рік випуску – 1956-й. Крім машини-курника, це буде ще один автомобіль швидкої медичної допомоги, який свого часу працював на хімічному підприємстві в Північному Рейні-Вестфалія. Компанію їм складе також машина у варіанті пікапа – це перша модифікація з відкритим кузовом для T1. Вантажівка має бортову платформу завдовжки 2600 мм та завширшки 1570 мм і розрахована на перевезення до 800 кг при спорядженій масі 1050 кг. Всі три автомобілі оснащені 1,2-літровим бензиновим двигуном повітряного охолодження потужністю 30 к. с. Максимальна швидкість санітарних машин – 80 км/год, а пікапа – 100 км/год. На момент свого випуску пікап продавався за 5725 дойчемарок. А ось машини швидкої допомоги коштували вже 9500 дойчемарок кожна. -
Новинка 28 квітня 2026 18:00Hyundai показав оновлений флагманський седан Grandeur -
Дороги 28 квітня 2026 17:00Із 29 квітня до 4 травня частково обмежуватимуть рух вулицею Володимирською у столиці
