Эпидемия коронавируса продолжает оказывать пагубное влияние на автомобильные и спортивные мероприятия. Уже отменили крупнейший мировой автосалон в Женеве, а также перенесли выставки в Пекине и Нью-Йорке. Вслед за этими мероприятиями, буквально за день до старта, отменили первый этап Формулы-1. Кроме того, FIA перенесла на неопределенный срок Гран-при Бахрейна и заезды во Вьетнаме.
Теперь же организаторы Формулы-Е объявили о том, что приостанавливают сезон 2020 как минимум на два месяца. Предположительно, следующая серия начнется 21 июня в Берлине, но окончательное решение будет принято ближе к дате. Организаторы будут смотреть на эпидемиологическую ситуации в мире и тогда решат, целесообразно ли продолжать данный сезон. Ведь заезды во Франции, Китае, Италии, Южной Корее и Индонезии уже, вероятно, не будут проведены.
«Настало время пойти на радикальные шаги из-за охватившей мир пандемии, поэтому мы решили приостановить сезон на два месяца. Автоспорт играет важную роль в нашей жизни, но здоровье и безопасность наших сотрудников, участников и болельщиков еще важнее. Чемпионат Формулы-Е вернется, как только вирус COVID-19 пойдет на спад», - рассказал председатель гоночной серии Алехандро Агаг.
Отметим, что сезон Формулы-E 2019-2020 стартовал в Саудовской Аравии в ноябре прошлого года и совсем недавно он отправился в Марокко на Marrakesh ePrix.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
