Great Wall офіційно презентував гібридний позашляховик Tank 500 Hi4-Z, який уперше показали на автошоу у Гуанчжоу. Він займе місце флагмана у лінійці компанії.
Новинка сягає завдовжки 5078 мм при колісній базі 2850 мм. Її ширина і висота становлять 1934 та 1905 мм відповідно. Новий Tank 500 Hi4-T виглядає дуже велично, що не дивно, адже його в компанії позиціонують як конкурента Toyota Land Cruiser 300. Позашляховик отримав атлетичний кузов з м'якими лініями, широким капотом, майже вертикальною передньою частиною і дорожнім просвітом 210 мм. Масивну решітку радіатора доповнюють великі фари та бампер з оригінальною вставкою.
На його кормі встановлені вертикальні ліхтарі, масивний бампер та повноцінне запасне колесо. Також є спойлер на даху ы хромовані рейлінги. Їздить новий Tank 500 Hi4-Z на 19-дюймових колісних дисках із алюмінієвого сплаву. На ринок авто вийде у двох версіях – стандартній та «червоній», відмінності між якими зводяться до візуальних.
Що стосується оснащення салону авто, то тут можна побачити 12,3-дюймову цифрову панель приладів, мультимедійну систему з 14,6-дюймовим екраном, окремий 7-дюймовий екран для задніх пасажирів, проекційний дисплей HUD. Також є тризонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, слот для бездротової зарядки смартфона, кермо з підігрівом, система кругового огляду, аудіосистема з 12 динаміками та панорамний дах.
Tank 500 Hi4-Z побудований на базі 800-вольтової архітектури та оснащений гібридною силовою установкою на основі 2,0-літрового двигуна, який виконує роль генератора та доповнений двома електромоторами, встановленими на передній та задній осі. Сумарна віддача цієї установки складає 877 к.с і 1185 Нм крутного моменту.
Запас ходу в 200 км у суто електричному режимі забезпечує батарея 59,05 кВтг. При повному баку та повністю зарядженому акумуляторі позашляховик може проїхати до 1096 км. Ціна на новинку починається від 49800 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
