ІІ этап Чемпионата Украины по ралли при поддержке AZMOL BP

26 серпня 2020, 09:30
ІІ этап Чемпионата Украины по ралли при поддержке AZMOL BP

22 и 23 Августа в Мариуполе прошел ІІ этап Чемпионата Украины по ралли. Драйвовые выходные удались! Невероятная атмосфера, профессиональные пилоты и большое количество призов и сюрпризов от AZMOL BP - все это радовало посетителей в течение двух дней.

AZMOL British Petrochemicals - крупнейший производитель моторных масел и смазочных материалов премиум класса в Украине, расположенный в городе Бердянск. Узнав о проведении Чемпионата по ралли в Мариуполе после 7-летнего перерыва, компания не могла остаться в стороне и оказала поддержку организаторам.

ІІ этап Чемпионата Украины по ралли проводился на трех спецучастках - в Мариуполе, Кремневке и Мелекино. Крутые виражи, скорость и дух соревнования не давали оторваться от гонки зрителям и болельщикам ни на секунду! В первый день экипажи состязались на спецучастке “Параллелька” на старом аэродроме в Мариуполе. Пусть на небольшом, но довольно сложном участке пилоты соревновались друг с другом для определения очередности выездов на следующий день.

Вечером поклонники экстремального автоспорта отправились на официальное открытие Чемпионата, где ближе познакомились с участниками гонок и расписанием на следующий день.

Для гостей было подготовлено много сюрпризов, в том числе и от AZMOL BP. На торжественном открытии ІІ этап Чемпионата все желающие посетители могли поучаствовать в конкурсах и получить массу призов. Кроме того, представители компании с удовольствием консультировали посетителей и отвечали на их вопросы, поэтому на официальной части мероприятия можно было не только весело провести время, но и с пользой.

Утро воскресенья началось со зрелищной гонки в с. Кременевка, где на спецучастке “Броды” пелотон показал, что такое драйв, скорость и захватывающее шоу. Сложная трасса, крутые повороты и препятствия не испугали экипажи, которые по окончанию этой гонки тут же отправились в с. Мелекино, чтобы продолжить борьбу за звание самого быстрого экипажа.

По окончанию гонки все участники и зрители отправились на официальную часть мероприятия, где судьи торжественно объявили победителей и призеров Чемпионата.

Первое место, как и на I этапе Чемпионата, который проводился в Херсоне, занял опытный пилот Александр Салюк - он уверенно оставил всех соперников позади. В этом году Александр вернулся к гонкам после 5-летнего перерыва, а его штурман Владимир Равинский в этом году дебютировал. На втором месте с отрывом в 3,5 минуты оказался Денис Лохман и его штурман Дмитрий Зиновьев, а третьим лидером гонки стали пилот Сергей Потийко и его штурман Иван Мишин.

Такие масштабные гонки в Украине - повод для гордости, ведь даже опытные пилоты были удивлены размерам и сложностью трассы. Все поклонники автоспорта провели потрясающие выходные, внимательно наблюдая за мощными машинами, болея за своих любимчиков. AZMOL BP стал частью самого крупного и крутого автомобильного события Украины, которое, надеемся, повторится и в следующем году!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз