На Херсонщині біля села Заповіт відкрили для проїзду автомобілів постійний бетонний міст через річку Інгулець, який був зруйнований у травні 2022 року.
Профінансувала відновлення шляхопроводу компанія АВТ Баварія, яка є офіційним дилером автомобілів марок BMW, MINI, Alpina, Rolls-Royce та Aston Martin в Україні. Вона зробила донат через фандрейзингову платформу UNITED24.
«АВТ Баварія вдруге повністю профінансувала відновлення важливого мосту у рамках співпраці з UNITED24. На цей раз міст знаходиться у деокупованому регіоні Херсона. Він гарантує безпечний проїзд мешканцям навколишніх сіл та дозволить доставляти гуманітарну допомогу. Відновили міст військовослужбовці 36-го відновлювального полку Конотопського Державної спеціальної служби транспорту», — розповів генеральний директор АВТ Баварія Ерік Бернінг.
«Мешканці навколишніх сіл понад вісім місяців жили в окупації. Під час відведення військ росіяни підірвали всі мости та обрізали нормальне сполучення. Тепер люди знову можуть швидше дістатися найближчої медичної установи, волонтери — доставляти гуманітарну допомогу, а діти — ходити до опорної школи не через тимчасову понтонну переправу. Крім того, в одному із найближчих сіл є агровиробництво – тепер і до нього зможуть доїжджати автомобілі. Ми вдячні Державній спеціальній службі транспорту та UNITED24», – зазначив керівник Херсонської військової адміністрації Олександр Прокудін.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
