Сегодня украинцы отмечают знаменательную дату. 20 мая 2019 года — день инаугурации шестого президента Украины, которым стал Владимир Александрович Зеленский. Нас с вами в первую очередь интересует автомобильный вопрос.
Для начала отметим, что непосредственно на мероприятие новоизбранный президент прибыл пешком. Соответственно, граждан все же удалось удивить. Впрочем, как и всю мировую общественность. Но что будет дальше?
Пришло время пофантазировать, каким окажется президентский кортеж. Будут ли в его сотаве нетипичные автомобили или все окажется куда более прозаично? Присоединяйтесь к нашим рассуждениям.
Самый народный
Первый вариант, подозреваем, оценят многие. В качестве центральной фигуры легко представляется Toyota Camry 70 — любимый украинский автомобиль среднего класса. Выглядит достойно, опциями загружена под завязку, да и едет прилично. Тем более, ранее мы рассказывали о том, что автопарк Верховной Рады в конце ноября 2018 года пополнился семью новыми Тойота Камри 70. Если парочка таких все еще стоит без дела, их можно смело включить в состав кортежа. Или стоит приобрести другие? Да с гибридными силовыми установками!
Без автомобилей сопровождения и охраны, как вы понимаете, не обойтись. Но и здесь существует готовое решение — Рено Дастер! Этот бюджетный кроссовер завоевал любовь народных масс, а в черном цвете (если нужно) может выглядеть очень достойно.
Как вы могли заметить, главное преимущество такого кортежа — полное растворение в транспортном потоке любого украинского города. Какие еще нужны аргументы?
Классический
Существует и более сентиментальный вариант. ZAZ Lanos, например. Да, выглядит не очень престижно, да и новым его уже не найти. Но автомобиль достаточно надежен и дешев в эксплуатации, что позволит здорово сэкономить бюджетные средства.
В качестве сопроводительного транспорта — тот же Renault Duster (только предыдущего поколения и б/у, чтобы сравняться в стоимости с Ланосом) или ZAZ Forza. И запомните, любой автомобиль, выкрашенный в черный цвет, выглядит солиднее!
Такая подборка понравится приверженцам классического автопрома, который не требует большого внимания автомехаников.
Реалистичный
На самом деле, судя по количеству Мерседесов, находящихся на службе правительственного аппарата, можно предположить, что немецкий бренд локализовал в Украине сборку Mercedes S-class. На самом деле, это не так.
Пятый президент Украины прибыл на инаугурацию преемника в компании двести двадцать вторых. По задумке, эти черные (ну конечно) бронированные седаны отправятся на службу к новому президенту. Но, кто знает, возможно, и на этот раз Владимир Зеленский сможет нас удивить?
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
