На наших очах цього тижня сталася визначна подія для України — Олександр Бондарев в історії картингу став першим українцем хто зумів вибороти титул Чемпіона Європи.
Цього вікенду італійський трек Cremona Circuit прийняла важливу подію — боротьбу у фінальному раунді Чемпіонату Європи за титул переможця.
У категорії OK Junior, у якій виступає українець Бондарев, участь взяли 81 найкращий картингіст з різних куточків Світу.
У пʼятницю Олександр здобув невдалу Кваліфікацію, зайнявши 29-у позицію у рейтингу. Однак після суботніх Хітів і тяжкої роботи він відіграв 22 позиції та увійшов в топ-5 і здобув хорошу стартову позицію для Супер Хіта.
Сьогоднішній день затамувавши подих чекали усі, адже після боротьби у Супер Хіті та Фіналі, вирішувалося хто ж стане Чемпіоном. Суперники майже наздогнали Олександр по балах.
Яскрава перемога у Супер Хіті, де стартувавши з Р4 Олександр з другого кола зайняв лідируючу позиції, допомогла нашому пілоту отримати хорошу стартову позицію у Фіналі.
Фінал тримав напругу до останнього кола. Олександр стартував з Р4, хоча старт був важким, на шостому колі йому вдається обігнати суперника і зайняти Р3, фінішує наш гонщик на цій же позиції і здобуває подіум в 4-му етапі FIA Karting European Championship.
Подіум в Іспанії, дві перемоги у Чехії та Данії та подіум в Італії приносять Олександру абсолютну перемогу за титул Чемпіона Європи 2023!
Пишаємося прекрасною роботою нашого Чемпіона! Так тримати!
Нагородження Олександра, як переможця Чемпіонату Європи 2023 відбудеться у грудні на загальній церемонії FIA з іншими пілотами картингу та гонщиками Формули-1.
Щиро дякуємо команді Kart Republic, Driver Management - WHSG за злагоджену роботу, батькам за підтримку на шляху до чемпіонства, нашим найкращим вболівальникам за слова підтримки та привітання, а також, що розділяєте з нами усі визначні моменти!
Дякуємо Favbet Foundation за підтримку!
Українці сильний та незламний народ! Кожного дня ми це доводимо на усіх фронтах
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
