На ринок США вийде Jeep Wrangler, виконаний у ретро-стилі. Новинка отримала приставку 4xe Willys '41 у назві та вийде обмеженим тиражем за ціною 60 тисяч доларів.
Позашляховик забарвили у колір хакі, як у оригінального військового Willys MB, та доповнили наклейками Drab Blue, які імітують стиль трафаретного маркування армії США у 40-х роках. Встановили 17-дюймові спеціальні алюмінієві колісні диски, пофарбовані в той же оливково-сірий відтінок, що і кузов, і взуті в 33-дюймові шини підвищеної прохідності. Жорсткий дах виконаний у кольорі Sky One-touch.
Оздоблення салону виконали з тканини Heritage бежевого кольору, а важіль коробки доповнили написом '41, який відсилає до року початку виробництва оригінального Willys. А ось у плані силової установки не стали повторювати оригінал, а використали сучасну. Спеціальний Wrangler 4xe Willys '41 оснастили 2,2-літровим рядним чотирициліндровим турбодвигуном, який доповнений двома електромоторами. Цей гібридний агрегат видає 380 к.с. потужності, а його витрата палива становить 4,8 літра на 100 км.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
