Відбулася презентація нового електричного Jeep Wagoneer S, який у компанії позиціонують як конкурента Tesla Model Y Performance.
Новий Wagoneer S побудований на платформі SLTA-Large, розробленій спеціально для електромобілів. У новинки більш плавні лінії кузова, ніж у паливної версії, а ще динамічніший силует. Це було досягнуто за рахунок похилої лінії даху, округленої передньої частини та тонкої світлодіодної оптики, що виходить на крила. Варто відзначити наявність декоративної заглушки на місці радіаторної решітки, виконаної у фірмовій стилістиці марки. Тепер вона має підсвітку.
Також у Wagoneer S дверні ручки, встановлені врівень з кузовом, заокруглений спойлер на кормі, немає виступаючих повітроводів і навіть колісні арки стали акуратнішими в плані дизайну. За рахунок цього виробнику вдалося знизити коефіцієнт аеродинамічного опору до 0,29, що є найнижчим серед інших моделей марки.
Електричний кросовер має компактні габарити. У довжину він досягає 4886 мм, а ширину і висота становлять 2123 та 1645 мм відповідно. При цьому його салон просторий та комфортний. На передній панелі встановлені чотири екрани – цифрова панель приладів, дисплей мультимедії Jeep Uconnect, тачскрин системи клімат-контролю та дисплей для переднього пасажира. Також є аудіосистема McIntosh з 19 динаміками та сабвуфером, мультируль, панорамний дах, фонове освітлення з 64 кольорами, широкий комплекс електронних помічників для допомоги водієві.
Wagoneer S буде доступний з одним електродвигуном потужністю 600 к.с. і 837 Нм крутного моменту. Він дозволяє кросоверу, маса якого становить 2570 кг, розганятися з місця до «сотні» за 3,4 секунди і досягати максимальної швидкості у 200 км/год. Запас ходу у 482 км забезпечує батарея на 100 кВтг. На 20-80% її можна зарядити на станціях швидкого струму за 23 хвилини.
На ринок США новий Jeep Wagoneer S вийде восени цього року за ціною від 71 995 доларів. Світові продажі моделі почнуться пізніше.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
