После начала полномасштабной войны рф против Украины вопрос об энергетической независимости от страны-агрессора стал еще более актуальным. И здесь большая роль отводится развитию ветряных электростанций в южных областях. Для помощи в их сооружении и был недавно закуплен не имеющий аналогов на отечественном рынке гусеничный кран – грузоподъемностью 800 (!) тонн.
Заказ выполнила компания «Модус» - эксклюзивный поставщик крановой техники SANY в Украине. Характеристики модели SCC8000A и впрямь впечатляют.
Так, грузовой момент крана составляет 12016 тм. Максимальная длина стрелы - ни много ни мало 111 м, а с гуськом она и вовсе достигает 195 м. На вылете 140 м возможен подъем 40 т, а на максимальном в 156 м – 20,7 т. Различные конфигурации стрелы, удлинителя (гуська) и противовесов позволяют создать десятки вариантов.
Применяются прочные канаты диаметром 28 мм и общей длиной 1250 м. Диаметр основной лебедки – 726 мм, а скорость – 124 м/мин. В комплект входят крюки на 800, 500, 350, 180, 150, 50 и 18 т.
-
Ретро 20 травня 2026 13:00На аукціон виставили один із найдивніших Dodge Challenger в історії -
Подія 20 травня 2026 12:30Художній керівник хору «Гомін» Вадим Яценко став амбасадором Peugeot в Україні -
Новинка 20 травня 2026 12:00Mercedes-AMG представив новий гіперкар GT 4-Door CoupeНа спеціальному заході у Лос-Анджелесі компанія Mercedes-Benz презентувала новий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Автомобіль увібрав у себе безліч інновацій та оригінальних технічних рішень.Стильне 4-дверне купе з'явилося у модельній гамі компанії восени 2018 року. З того часу модель знайшла велику кількість шанувальників у всьому світі завдяки чудовому поєднанню практичності, елегантності та серйозному технічному потенціалу. Друге покоління купе стало подальшим розвитком концепту Mercedes-AMG Concept GT XX, представленого минулого року. Головною відмінністю другого покоління Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe є те, що автомобіль переїхав на повністю електричну платформу. Причому вперше у серійному електромобілі використовуються так звані аксіально-потокові електродвигуни, розроблені британською компанією YASA. У Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe встановлені три такі інноваційні двигуни: два на задній осі та один на передній. У топовій версії вони забезпечують сумарну потужність 860 кВт/1169 к.с. Харчування для них забезпечує високоефективна батарея місткістю 106 кВт-год. Повнопривідний автомобіль має дивовижні характеристики: розгін від 0 до 100 км/год займає всього 2,1 с, а через 6,4 секунди після старту стрілка спідометра подолає позначку 200 км/год. Максимальна швидкість спорткара досягає 300 км/год (з опціональним пакетом Driver's Package). Для зручності користувачів бортова система здатна перемикатися із 400 на 800 кВт і навпаки, що дозволить використовувати швидкісні зарядки різного типу. Зокрема, за потужності зарядки 600 кВт, запас ходу можна збільшити до 460 км за 10 хвилин. Відновлення від 10 до 80% місткості батареї при використанні максимально потужного зарядного пристрою постійного струму потрібно лише 11 хвилин. Для фанів швидкості у компанії підготували кілька приємних сюрпризів. Один із них, режим AMGFORCE S+, який забезпечує неймовірно реалістичне звучання V8 від AMG, доповнене тактильними відчуттями, включаючи імітацію переривання зчеплення під час перемикання передач.За допомогою системи AMG Race Engineer амбітні водії можуть ще індивідуальніше налаштувати динаміку Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe під свій стиль водіння. Завдяки інтелектуальному зв'язку апаратного та програмного забезпечення, відгук, зчеплення та поведінка в поворотах можуть точно контролюватись. Купе оснащено кількома інноваційними розробками: двома активними пластинами Вентурі в днищі та активним заднім дифузором.Спочатку покупцям будуть запропоновані дві версії новинки GT 63 4-Door Coupе 4MATIC+ (860 кВт/1169 к.с.) та GT 55 4-Door Coupе 4MATIC+ (600 кВт/816 к.с.). Обидві новинки здатні долати без зупинки відстань від 600 до 700 км залежно від стилю управління та активності використання педалі акселератора. Серійне виробництво нового Mercedes-AMG GT 4-Door Coupе розпочнеться влітку цього року на одному із найстаріших заводів Mercedes-Benz у Зіндельфінгені, який був заснований у 1915 році.
