Кроссовер KIA Sportage продолжает лидировать на украинском рынке по данным продаж 2019 года. Ему принадлежат как первое место в своем классе, так и “в зачете” всех новых автомобилей, проданных в прошлом году. Чтобы удержать лидерство и предложить покупателям больше модификаций, официальный дистрибьютор автомобилей KIA - компания «ФАЛЬКОН-АВТО» - расширяет список модификаций кроссовера. Теперь дизельный Sportage в самой популярной комплектации «Комфорт» впервые предлагается с полноприводной трансмиссией. В данном случае полный привод агрегатируется с турбодизельным 1.6 мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 320 Н/м, и только с преселективной коробкой 7DCT. Цена такой версии составляет 648 690 грн. или 23 990 Евро. Таким образом, выбор силовых агрегатов, коробок передач и типа привода в комплектации Comfort стал еще шире. Здесь доступны бензиновый 1.6 (132 л.с.) в моноприводе с “механикой” или “автоматом” (6AT) на выбор, а также упомянутый дизель 1.6 с “механикой” или “преселективом”. Цены на Comfort начинаются с 513 490 грн. Напомним, что комплектация «Комфорт» включает в себя 6 подушек безопасности, ABS и систему электронной динамической стабилизации, датчики дождя и света, климат-контроль, зеркала заднего вида с обогревом и электрическим приводом, подогрев руля и передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, круиз-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном и с протоколами Android Auto и Apple CarPlay, камеру заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные диски.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
