До дебюту готується новий Kia Seltos. Презентувати модель планують 10 грудня, а щоб підігріти до неї інтерес, компанія опублікувала серію тізерів.
Судячи з фото, Seltos у новому поколінні кардинально зміниться. Кросовер виконають в новій стилістиці марки Opposites United, в якій витримані Kia EV3 та Kia Sportage. В результаті Seltos другого покоління отримає кузов з більш геометричными гранями і виразною передньою частиною. У нього широка решітка радіатора і вузькі світлодіодні фари оригінальної форми.
Задні ліхтарі перегукуються з фарами в плані дизайну, але з'єднані між собою тонкою світлодіодним смугою. Ще можна відзначити наявність висувних дверних ручок, тонких рейлингов на даху і спойлера на кормі. Інсайдери стверджують, що кросовер приріс в розмірах у порівнянні з попередником, а в оснащення його салону включили два великих сенсорних дисплея і сучасну мультимедійну систему.
Очікується, що у наступному поколінні Kia Seltos збереже актуальну моторну гамму, але з невеликими правками. Зараз кросовер пропонується з 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю від 115 до 160 к.с., а ще 2,0-літровим агрегатом на 150 к. с. Також доступні дизельні варіанти з моторами на 1,5 та 1,6 літра, які видають 116 і 136 к. с. потужності відповідно.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
