У 2023 році преміальний сегмент автомобілів демонструє колосальний приріст. Ця тенденція спостерігається у всьому світі. Лише компанія Porsche за перший квартал додала до своїх показників 18%.
За перші три місяці поточного року німецький виробник поставив клієнтам 80 767 автомобілів. На ринку Європи Porsche реалізував 18 420 машин, що на 14% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. І це без урахування показників Німеччини. На місцевому ринку продали 8247 авто (+18%). У Північній Америці доставили 19 651 автомобілів, що на 30% більше торішнього показника.
Однак найбільшим ринком для Porsche, як і раніше, залишається Китай. Тут за перші три місяці 2023 року компанія здійснила 21 365 поставок машин клієнтам, що на 21% більше, ніж минулого року. Ще німецький виробник повідомив, що продовжує освоювати ринки країн, що розвиваються. Тут у першому кварталі продали 13 084 авто (+5%).
У прес-службі Porsche повідомили, що найбільшим попитом серед покупців користуються кросовери. Найбільш продаваними у звітному періоді стали: Macan (23 880 авто) і Cayenne (23 387 авто). Реалізація Porsche 911 склала 11 063 одиниці, Panamera - 8 479 автомобілів, а Taycan - 9152 авто. Моделі 718 Boxster та 718 Cayman забезпечили ще 4806 поставок клієнтам.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
