Масштабна аварія, яку вже назвали найбільшою у 2022 році, сталася днями у Денвері (США). Через сильний снігопад на швидкісному шосе Interstate 25 зіткнулося близько сотні легкових та вантажних автомобілів.
Повідомляється, що буквально за одну ніч усі дороги в штаті Колорадо вкрилися крижаною кіркою, яку зверху накрив шар снігу. Автомобілісти не були готові до такого раннього приходу зими до регіону, і просто не встигли підготувати свої машини. Це призвело до того, що багато з них не змогли впоратися з керуванням у щільному потоці, що й спричинило ДТП.
Декілька кілометрів швидкісної траси було заставлено автомобілями, і це у годину пік. Рух було паралізовано на кілька годин. Щоб розчистити дорогу, місцевій поліції довелося залучити кілька екіпажів рятувальників та дорожню службу. Адже уламки від машин буквально засіяли дорожнє полотно, а їх довелося евакуювати на парковку стадіону Денвера.
За даними правоохоронців, багато водіїв отримали різного роду травми. Декому знадобилася госпіталізація. На щастя, загиблих немає. Враховуючи цей досвід, рекомендує перевзути свої автомобілі та підготувати їх до використання у зимовий час вже зараз.
https://www.youtube.com/watch?v=E_4Wai8y1ks&feature=emb_logo
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
