Одного из ярких представителей так называемых «слиперов» выставили на продажу в Швеции. Речь идет о ярко-красном Volkswagen Passat 1998 года выпуска. Внешне автомобиль выглядит вполне стандартно, если не учитывать 18-дюймовых колесных дисков OZ Superleggera. Однако под капотом установлен не базовый мотор, а модифицированный 2,7-литровый двигатель V6 от Audi.
Lamborghini Aventador сразился с внедорожником
Dodge Durango SRT Hellcat – необычный внедорожник, под капотом которого установлен 6,2-литровый V8 мощностью 1012 л.с. с крутящим моментом 1314 Нм. В настоящее время техасский тюнер Hennessey Performance проводит испытания модели, в рамках которых он выкатил его против 740-сильного Aventador S.
Как родился переднемоторный автомобиль
Нужно сказать, что на автомобилях раннего периода, в конце XIX века, использовались небольшие двигатели, расположенные сзади. А переднемоторную компоновку, ставшую впоследствии классической, впервые в истории применила фирма Panhard-Levassor летом 1890 года.Дешевый Renault устроил ДТП с суперкаром Ferrari
В YouTube появилось видео очередной дорогой аварии с участием суперкара Ferrari 488 Pista. Инцидент произошел в прошлое воскресенье, 20 июня, в итальянском городе Кортона. Через городок как раз проезжали участники пробега Ferrari Tribute 1000 Miglia. Один из автомобилей фанатов итальянской марки и стал жертвой местного жителя. Выезжая из парковки, владелец компактного французского хэтчбека Renault Twingo ударил спорткупе в бок.
Ржавый ГАЗ-24 оживили спустя 16 лет простоя
Видеоблогер Flexiny опубликовал очередное видео воскрешения старого брошенного автомобиля. В этот раз ему удалось «воскресить» обнаруженный на каком-то сельском участке ГАЗ-24 Волга, оставленный хозяином еще в 2005 году.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
