До Дня Святого Миколая та Новорічних свят компанія «Єврокар», офіційний дистриб’ютор автомобілів Škoda в Україні, продовжує багаторічну традицію соціальної підтримки. Цього року бренд організував святкові візити до дітей у лікарнях та дитячих будинках, аби подарувати їм щирі емоції, усмішки та новорічні подарунки від Škoda.
Метою ініціативи є створення атмосфери тепла й радості для дітей, які проходять лікування або перебувають у складних життєвих обставинах. Під час святкових зустрічей малеча брала участь у веселих інтерактивах, конкурсах і спілкувалася з гостями, забуваючи хоча б на мить про щоденні труднощі.
“Ми реалізовуємо цей благодійний проєкт уже понад 21 рік. Віримо, що сміх і позитивні емоції допомагають дітям швидше одужувати. Ці щасливі миті — безцінні, і ми горді бути частиною цього маленького новорічного дива,” — зазначає Олена Кубишина, маркетинг-директорка компанії «Єврокар».
Акція «Клоуни Škoda дітям» вкотре довела, що добрі справи мають силу об’єднувати людей і дарувати надію. Єврокар і надалі підтримуватиме соціальні ініціативи, спрямовані на допомогу дітям та створення умов для їхнього щасливого майбутнього.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
