Комфорт и безопасность: специальные цены на детали ходовой от EUROREPAR для OPEL

10 червня 2021, 13:30
Комфорт и безопасность: специальные цены на детали ходовой от EUROREPAR для OPEL

Отправляйтесь в летние путешествия с максимальным комфортом и безопасностью! Ведь начиная с 1 июня, во всех официальных сервисных центрах Бренда стартовала новая акция: специальные цены на комплект ступичных подшипников EUROREPAR для автомобилей Opel. Не секрет, что на плохих дорогах с большим количеством ям, выбоин и неровностей ступичные подшипники подвергаются быстрому износу и разрушениям. В итоге это приводит к гулу и вибрациям во время езды, а порой доходит до заклинивания колеса, что крайне опасно. Но вы легко сможете вернуть комфорт и безопасность своему автомобилю OPEL с новыми ступичными подшипниками EUROREPAR!

Предложение действует до 30 июня 2021 года и распространяется на товары, которые имеются в наличии на складе в Украине. В предложенном ассортименте – более полусотни комплектов ступичных подшипников, что позволяет покрыть около 88% украинского парка автомобилей Opel.

Благодаря тому, что акционные цены на 15% ниже регулярных, предложение от EUROREPAR оказывается более выгодным, чем предложения альтернативных брендов на рынке. К примеру:

- цена комплекта подшипников EUROREPAR для автомобиля Opel Corsa – от 746 грн. (альтернативный комплект SKF – 986 грн.)*;

- цена комплекта подшипников EUROREPAR для автомобиля Opel Combo – от 812 грн. (альтернативный комплект SNR – 1 105 грн.)*;

- цена комплекта подшипников EUROREPAR для автомобиля Opel Astra – от 2 802 грн. (альтернативный комплект FAG – 3 624 грн.)*;

*(цены взяты из открытых источников и указаны по состоянию на конец мая 2021 года).

Важно отметить, что подшипники EUROREPAR выделяются особой прочностью конструкции: тщательный подбор материалов, точно выверенные геометрические размеры, высококачественные смазочные материалы – все это позволяет давать 2-летнюю гарантию на продукт. Но только при условии установки у официального дилера Бренда Opel. Ведь неправильная установка ступичных подшипников может привести к их перекосам и повышенной нагрузке на узел. Как результат – подшипник выходит из строя раньше положенного времени, а клиент снова жалуется на автомобиль. Поэтому советуем вам выбирать не только высококачественные запчасти, но и высокопрофессиональные дилерские центры Opel. Тем более, что Бренд Opel располагает очень широкой дилерской сетью в Украине.

А еще советуем проходить регулярное техобслуживание (ТО) автомобиля: профилактика и забота поможет сохранить здоровье вашего автомобиля и убережет от опасных неисправностей. Тем более, что цена ТО для автомобилей Opel зафиксирована для всех дилеров в рамках одного региона и относительно невысока. Надежность исправного автомобиля – это недорого, зато безопасно!

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз