Рамний пікап BYD Shark повністю розсекретили до прем'єри, яка має відбутися на автосалоні у Пекіні. Він потрапив до об'єктивів фотошпигунів під час рекламної зйомки у США.
На автомобілі немає жодного камуфляжу. Судячи зі знімків, Shark буде виконано у фірмовій стилістиці марки. Він виглядає брутально з кутастим кузовом, масивним пластиковим обвісом, ємною вантажною платформою, великими колесами і високим дорожнім просвітом.
Також варто відзначити великі вертикальні фари та задні ліхтарі, об'єднані тонкою світлодіодною смугою. На решітці радіатора увагу привертає великий напис із назвою марки. Кабіна пікапа чотиримісна та має сучасне оснащення.
Відомо, що заснований BYD Shark на платформі DMO, яка знайома за моделями Fang Cheng Bao Leopard 5. У рух пікап наводитиме гібридна силова установка на основі бензинового двигуна та двох електромоторів. Її сумарна віддача 480 к.с. При повному баку та зарядженій батареї автомобіль зможе проїжджати до 1100 км. Основними конкурентами новинки в компанії називають Ford Ranger та Toyota Hilux.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
