Кросовер DS 7 та седан DS 9 – офіційні автомобілі «Тижня моди в Парижі»

26 січня 2024, 16:30
Кросовер DS 7 та седан DS 9 – офіційні автомобілі «Тижня моди в Парижі»

Бренд DS Automobiles представляє парк ексклюзивних моделей DS 7 E-TENSE та DS 9 E-TENSE з тематичним оформленням Paris Fashion Week®: автомобілі будуть використовуватись для перевезення професійних журналістів та впливових особистостей  вулицями Парижа під час святкового заходу «Тижня Моди». Завдяки інтеграції технології ChatGPT у фірмову мультимедійну систему DS IRIS SYSTEM, кожен гість зможе отримати актуальні відповіді на питання та незабутні враження. Також варто зауважити, що кросовери DS 7 та седани DS 9 представлені у гібридних версіях E-TENSE, завдяки чому вони ідеально втілюють ідею поєднання фірмової «французької розкоші» та інноваційних технологій для свободи пересування без шкідливих викидів.

Календар заходу «Тижні моди в Парижі» почався у вівторок 16 січня. Перші шість днів показів присвячені чоловічому одягу сезону осінь-зима 2024-2025 років. Далі розпочалась демонстрація колекцій Haute Couture («Високої моди») сезону весна-літо, що тривав у період з понеділка 22 січня по четвер 25 січня. Нарешті, колекція жіночого одягу сезону осінь-зима 2024-2025 років буде демонструватись в період з понеділка 26 лютого до вівторка 5 березня.

Бренд вирішив вкотре долучитись до всесвітньовідомого заходу, демонструючи власні найкращі напрацювання. Наприклад, сьогодні електрифікація виступає одним з ключових центрів стратегії розвитку Бренду DS Automobiles. Підтвердженням тому є пропозиція 100% електрифікованого модельного ряду Бренду ще з 2019 року. Починаючи від 100% електричного DS 3 E-TENSE й завершуючи 360-сильним DS 9 E-TENSE (гібрид типу plug-in), сьогодні кожна модель DS Automobiles демонструє бажання розвитку сталої екологічної мобільності. Вже з 2024 року всі нові моделі DS Automobiles будуть на 100% електричними, що підкреслює прагнення Бренду до переходу на електроенергію.

Окремо варто відзначити: між Брендом DS Automobiles та світом «Високої моди» існує тісний зв’язок. Такі унікальні елементи дизайну, як перлинне прострочування, рельєфні металізовані вставки Clous de Paris, оздоблення сидінь у вигляді «ремінець годинника» чудово сприймаються у творчих дизайнерських колах та у шанувальників інноваційної вишуканості.

Прагнучи ще більше вразити вибагливу публіку, для заходу «Тижнів моди в Парижі» Бренд DS Automobiles підготував певні сюрпризи. Наприклад, седан DS 9 з забарвленням кузова «хамелеон», що грає різними кольорами на світлі неначе крильця метелика.

Протягом події «Тижнів моди в Парижі», шанувальники Бренду DS Automobiles можуть стежити за кількома заходами в культових місцях. А також за враженнями гостей від пересування на автомобілях DS7 та DS9 вулицями Парижу.

Занурюйтесь у світ французької розкоші разом з Брендом DS Automobiles на офіційному сайті в Україні. Обирайте прямо зараз ваш власний вишуканий та інноваційний автомобіль серед доступних в країні на онлайн-складі Бренду.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз