У мережі з'явилися фото Tesla Model X з логотипом космічного агентства NASA на кузові. Електричний кросовер Тесла було обрано як транспортний засіб для доставки екіпажів на стартовий майданчик ракет SpaceX, що вирушають на Міжнародну космічну станцію (МКС).
"Ось новини про Tesla, які сподобаються кожному. Познайомтеся з Model X, який привезе астронавтів Боба Бенкена і Дага Герлі на стартовий майданчик місії Demo-2", - написав адміністратор NASA Джим Брайденстайн у Twitter.
[embed]https://twitter.com/JimBridenstine/status/1260667420777353216?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1260667420777353216&ref_url=https%3A%2F%2Finsideevs.com%2Fnews%2F423210%2Fhuman-spaceflights-returns-tesla-model-x-astronauts%2F[/embed]
Запуск багаторазового космічного Dragon V2 компанії SpaceX, що належить главі Tesla Ілону Маску, заплановано на 27 травня. У рамках програми NASA з розвитку приватних пілотованих космічних кораблів він здійснить тестовий політ до МКС. На борту перебуватимуть американські астронавти Боб Бенкен і Даг Герлі.
Раніше електромобілі Tesla вже використовували під час попереднього запуску ракет біля космічного центру Кеннеді у Флориді.
Нагадаємо, що в 2018 році SpaceX провела запуск ракети-носія Falcon Heavy, на борту якого розміщувався електрокар Tesla Roadster. Відправлений до Марса EV червоного кольору належав самому Ілону Маску.
https://www.youtube.com/watch?v=q_WQ-Ds8ZvE
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
