Всеукраинская рейтинг-акция «Автоэксперт. Лучший автосервис Украины 2020» близится к своему завершению. Кто же станет лучшим из лучших в этом году? Всех победителей мы узнаем уже совсем скоро, поскольку подведение итогов и награждение победителей состоится в эту пятницу, 18 декабря 2020 года. «Автоцентр» обязательно опубликует список всех победителей в главных номинациях, а сейчас рассказываем о том, кто вышел в финал в номинации «Лучшая официальная СТО». Итак, в финалисты в этой номинации: Автоцентр «ŠKODA Интерциклон», Сервисный центр «ПАРИТЕТ», Арма Моторс, Автосервис-Альянс BMW Полтава, БАВАРИЯ ЮГ, Субару Центр Львів НІКО ЗАХІД ПЛЕЯДА. Автосервис-Альянс BMW Полтава Дилерская СТО BMW в составе мультибрендового автоцентра компании Альянс. В распоряжении данной СТО 7 постов техобслуживания и текущего ремонта, включая развал-схождение. Предусмотрены различные программы лояльности для постоянных клиентов и для моделей разных годов выпуска. В распоряжении данной СТО достаточно хороший малярно-кузовной цех, где выполняют любые виды ремонта. Здесь также работают с кузовными элементами из сплавов на основе алюминия.
Автоцентр «ŠKODA Интерциклон» (г. Киев) Это официальная дилерская СТО в составе мультибрендового комплекса. Оснащение зоны обслуживания и ремонта автомобилей самым современным оборудованием и инструментом, опытные механики с большим стажем работы и регулярные тренинги обеспечили данной СТО высокую репутацию. Мощный малярно-кузовной цех позволяет выполнять здесь любые виды кузовного ремонта и покраску автомобиля экологичными составами на водной основе. Зона ожидания для клиентов в этом автоцентре может стать образцом для многих станций техобслуживания, в том числе и для некоторых ВИП-СТО.
Арма Моторс (г. Киев) Многократный победитель конкурса «Лучшее СТО» продолжает развиваться и расширять услуги для своих клиентов. Одно из последних ноу-хау - Renault Pit Stop Service. Это полное техобслуживание автомобиля за 30 мин. Почти готов сервис "оплата частями" за услуги и запчасти, а также новая уникальная комната для клиентов!
БАВАРИЯ ЮГ (г. Николаев) Мультибрендовая дилерская СТО по обслуживанию и ремонту моделей BMW и Nissan. Пять постов с подъёмниками, 2 поста развал-схождения, пост электрика, мойка, пост приёмки и рекомендованные автопроизводителями оборудование и инструмент. Все механики (5 человек) проходят регулярные обучения по сервисным программам BMW и Nissan. Их стаж - 10 лет и более. В отличии от столицы, стоимость обслуживания моделей марки BMW здесь заметно ниже - 864 гривны нормо-час (для сравнения в Киеве - более 1000 грн). При этом также устанавливаются только оригинальные запчасти и предоставляется гарантия 2 года (на Ниссан - 1 год).
Сервисный центр «ПАРИТЕТ» (г. Киев) Компактный дилерский автоцентр с автосалоном и СТО, который несмотря на небольшую площадь успешно работает и обеспечивает клиентов полным спектром услуг. Семидневный график работы СТО повышает удобство для владельцев моделей Hyundai, у которых плотный рабочий график. Мастера СТО с большим стажем выполняют практически все виды работ по ремонту и обслуживанию моделей Hyundai. Это хорошее СТО, которое внушает доверие!
Субару Центр Львов НІКО ЗАХІД ПЛЕЯДА (г. Львов) Дилерская СТО в комплексе мультибрендового автоцентра. Несмотря на общие производственные площади, Subaru имеет свои посты ремонта и своих механиков с достаточно большим стажем и регулярными обучения и и сдачей тестов по ремонту моделей Субару. Причём специфика такова, что каждый мастер независимо от специализации сдаёт тесты по ремонту и диагностике всех систем автомобиля. На этой СТО можно обслуживать и ремонтировать модели Subaru разных поколений, а для привлечения клиентов есть градация по стоимости нормо-часа работ для гарантийных, относительно новых и более старых авто. Здесь устанавливают только оригинальные запчасти. Неоригинал - только по желанию клиента и без гарантии.
| Офіційний партнер | Генеральний партнер | Офіційний партнер |
![]() |
![]() |
![]() |
| Призовий партнер | Призовий партнер | Призовий партнер |
![]() |
![]() |
|
| Призовий партнер | Паливний партнер | Інформаційний партнер |
![]() |
![]() |
![]() |
| Медіа партнери | ||
![]() |
![]() |
![]() |
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]










