Компанія NIO має намір розширити сімейство моделі ET5. До електричного седану приєднається версія крос-купе із приставкою Orion у назві. Новинка потрапила до кадру фотошпигунів абсолютно без камуфляжу.
Судячи з фотографій, новинка зовні схожа з Porsche Taycan Cross Turismo. Вона отримала спортивний силует з плавними лініями та округленими формами, що говорить про відмінну аеродинаміку, звужену світлодіодну оптику та високу лінію скління.
Відомо, що в довжину ET5 ORION досягатиме 4790 мм при колісній базі 2880 мм. Ширина та висота – 1960 мм та 1490 мм відповідно. У рух кросовер будуть приводити два електромотори із сумарною віддачею 480 к.с. На вибір буде запропоновано два варіанти з батареями на 75 та 100 кВтг, які забезпечать пробіг у 450 та 570 км.
У компанії електричну новинку позиціонують як конкурента BMW i5 Touring. Презентують крос-купе найближчим часом, а у продаж на ринку Європи він надійде наприкінці цього року. Вартість поки що не оголошена.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
