Аукционный дом Broad Arrow Auctions предлагает приобрести уникальный Jaguar, принадлежавший австралийскому гонщику Формулы-1 Полу Хокинсу. За эксклюзив планируют выручить порядка 7 млн долларов.
Гоночный Jaguar D-Type – легенда автоспорта. Выпускавшийся с 1954 по 1957 год, он был разработан с одной целью: выиграть гонку «24 часа Ле-Мана», в которой он победил трижды подряд в 1955, 1956 и 1957 годах. Всего был выпущен 71 экземпляр, и предлагаемый на аукционе болид является одним из самых последних. Он прекрасно сохранился, потому что ни разу не участвовал в гонках.

Этот D-Type с шасси XKD 551 был продан первому владельцу в октябре 1957 года. Машина была переоборудована для использования на дорогах общего пользования, что потребовало установки пассажирской двери, лобового стекла и снятия центральной перегородки. Автомобиль несколько раз менял собственников, одним из которых был австралийский гонщик Формулы-1 Пол Хокинс.

В 70-е годы машину вновь вернули к гоночной спецификации. С 1994 года D-Type находился в собрании швейцарского коллекционера. Рядный шестицилиндровый двигатель, с которым он вышел с завода, был полностью перебран в 2005 году.
Автомобиль будет продан на торгах, а предварительная цена уникального лота ожидается на уровне 6,5-7,8 млн долларов.
Напомним, что самым дорогим D-Type, когда-либо проданным на аукционе, был гоночный болид команды Ecurie Ecosse, одержавший победу в гонке «24 часа Ле-Мана» 1956 года. В 2016 году его приобрели за астрономическую сумму в 21,78 млн долларов.

Как ранее сообщал «Автоцентр», Jaguar D-Type легендарного Стирлинга Мосса был предложен на аукционе Broad Arrow в начале марта и ушел с молотка за $4295000.
-
Кільце 09 травня 2026 15:30Олександр Бондарев зумів взяти подіум після невдалої кваліфікації на старті Italian F4 Championship 2026 -
Подія 09 травня 2026 13:00Єгипетські водневі автобуси приходять до ЄвропиВідомий єгипетський автовиробник MCV поставив 35 воднево-електричних автобусів C127 FC LE компанії ÖBB Postbus для використання у регіональних транспортних перевезеннях у Каринтії, Австрія.Офіційна передача машин відбулася 6 травня 2026 року у Вілласі одночасно з відкриттям першої водневої заправної станції, підключеної до проекту. За даними MCV, цей парк є найбільшим на сьогоднішній день розгортанням водневих автобусів в Австрії. Вже з червня автобуси курсуватимуть регіональними та міжміськими маршрутами в кількох районах Каринтії. Згідно з прес-релізом MCV, ці транспортні засоби призначені для далеких поїздок та роботи у складних умовах місцевості, із заявленим запасом ходу до 400 км на одній заправці. Представлена модель – це MCV C127 FC LE, низькопідлоговий воднево-електричний автобус, показаний на виставці Busworld 2025 та розроблений для міжміських перевезень. Транспортний засіб поєднує в собі систему паливних елементів та акумуляторно-електричну силову установку. Технічні характеристики, опубліковані виробником, вказують на наявність акумуляторної батареї ємністю 117 кВт·год, системи паливних елементів Ballard потужністю 100 кВт та балонів для перевезення близько 40 кг водню. Автобус розрахований на 68 пасажирів (місць для сидіння – 41). -
Відео 09 травня 2026 11:00Tatra показала в керуванні свої багатовісні шасі (ВІДЕО)