Shelby American оголосила про випуск обмеженої серії легендарного спортивного автомобіля GT350 та його високопродуктивної версії GT350R. Приурочили цю подію до 60-річчя моделі. Тираж становитиме 562 екземпляри, вартістю 109 999 доларів кожен.
Дебют Shelby GT350 відбувся в рамках аукціону Баррет-Джексона в Скоттсделі (Арізона, США). Компанія обіцяє розпочати виробництво у другому кварталі цього року, тоді ж розпочнуться і продажі. Автомобіль буде реалізовуватись через вибраних дилерів Ford. Відомо, що оновлений GT350 оснащений 5,0-літровим двигуном V8 5,0-літрового двигуна V8 потудністю 480 к.с. І ще доступна версія з 3,0-літровим нагнітачем Whipple, який підвищує вихідну потужність авто до 810 к.с. Агрегати працюють у парі з автоматичною чи механічною коробкою передач.

Також оновлений Shelby GT350 отримав занижену підвіску, нові стабілізатори, вихлопну систему Borla Cat-Back та 20-дюймові ковані легкосплавні колесні диски, що взуті у шини Shelby Branded. А ще спорткар був доповнений алюмінієвим капюшоном, трьохсекційним переднім сплітером та чорною решіткою радіатора з табличкою Shelby. На кормі встановлено спойлер «хвіст качки» та є декоративні смуги у стилі Ле-Мана.
Що стосується інтер'єру GT350, то тут змін небагато. На спинках сидінь, оброблених шкірою, з'явилися вишивка Shelby. Ще є килимки із зазначенням виробника, спеціальні накладки на пороги та табличка на панелі приладів з назвою моделі та серійним номером.

Для шанувальників більш потужних автомобілів Shelby представив версію GT350R. У стандартній конфігурації він оснащений 5,0-літровим двигуном V8 з надувом і отдачею 830 к.с. Він працює у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Також є підвіска JRI, гоночні гальма Alcon та гоночні колеса Forge-line, пофарбовані в колір Gold Rush. Модель хизується алюмінієвий капот з вентиляційним отвором з вуглецевого волокна та вентильованими крилами з карбона.
[Пов’язаний_post id = '152432' strip = '1']
У салоні GT350R встановлені гоночні сидіння Sparco та є каркас безпеки. Як акценти використаний карбон. Така версія спорткара буде вироблятися компанією Turn Key Automotiv. Тираж обмежено 36 одиницями.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів