На автосалоні в Шанхаї, який відкриє свої двері 19 квітня, молодий виробник Zhiji покаже свого первістка – електричний седан L7. Напередодні дебюту компанія поділилася знімками новинки і розкрила її характеристики. У рух авто приводить силова установка потужністю 540 к.с. і 700 Нм крутильного моменту, яка дає змогу L7 розганятися до першої “сотні” за 3,9 с. Запас ходу становить 1000 км – неймовірна цифра. Його забезпечує акумуляторна батарея ємністю 118 кВтг.
Поліцейський Ford отримав дуже незвичний двигун
Швед Даніель Вернер встановив цього монстра, який здатний видавати до 550 к.с., в класичний поліцейський седан Ford Crown Victoria. Однак ентузіаст вирішив, що цей показник занадто малий, тому збільшив його до 2500 к.с. Досягнуто це було за допомогою пари масивних турбонагнітачів і нестандартного блоку керування.
12 квітня 1961 року відбувся перший в історії політ людини в космос
івно 60 років тому спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля “Восток-1”..На фото показали унікальний шестиколісний позашляховик
Тюнери з Maxlider Brothers спеціалізуються на доведенні пікапів Ford Ranger і F-150, але цього разу вони вирішили вийти за рамки звичного і створити щось особливе на базі Ford Bronco.
Haval підготував незвичний кросовер
Марка Haval, яка входить до складу китайського концерну Great Wall Motors, підготувала оновлення для купеподібного кросовера Haval F7x. Новинка дебютує найближчим часом, але зберегти інтригу виробнику не вдалося.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
