У США недалеко від міста Чаттануга загорівся автовоз з п'ятьма дорогими суперкарами. Вони повинні були взяти участь у щорічному автопробігу «Crown Rally» з Бостона в Атланту.
Зазначається, що у вантажівці-тягачі знаходилося два McLaren 720S, C8 Corvette Z06, C8 Corvette Stingray та Audi R8. Він їхав по міжштатній автомагістралі, коли інший водій помітив дим з причепа. Він негайно заїхав на станцію QuickTrip та подзвонив у службу 911. Це дозволило уникнути більш серйозних наслідків, а от врятувати машини – ні.
Незважаючи на швидку реакцію рятувальників, які оперативно загасити вогонь не вдалося. Трейлер вигорів весь, а бездоганна колекція суперкарів перетворилася в руїни. Пізнати можна тільки один з «Корветів». Його передня частина дивом вціліла.
Причина пожежі поки невідома, поліція веде слідство. Зазначається, що загоряння почалося в центрі трейлера. За однією з версій, замкнула проводка в одному з автомобілів, що перевозився, це у підсумку призвело до збитку у розмірі близько 1,5 мільйона доларів. На щастя, постраждалих немає.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
