Недалеко от Атланты (штат Джорджия, США) произошло ДТП с участием трех автомобилей. Вероятно, оно бы осталось незамеченным, если бы это были бюджетные машины. Но в этот раз столкнулись BMW i8, Lamborghini Aventador SV и McLaren 570S.
Инцидент произошел 31 мая во время проведения автомобильного пробега Gumball 3000. Водитель Lamborghini Aventador SV перестраивался с крайней левой полосы в среднюю и не убедился в безопасности маневра. В результате в него на полной скорости врезался McLaren 570S. От силы удара последнего откинуло в сторону, где спорткар столкнулся с BMW i8.
К счастью в аварии никто не пострадал. Чего не скажешь об автомобилях, которые получили серьезные повреждения. В результате столкновения у McLaren разбит бампер, левое крыло и фара. Также лопнула шина на правом переднем колесе и повреждена дверь. У Lamborghini сильно помята корма и разбито заднее стекло.
Прибывшие на место происшествия инспекторы составили протокол на водителя 570S за слишком быструю езду в данных условиях. Также к ответственности привлекли и водителя Aventador. Его обвинили в неправильной смене полосы движения.
https://www.youtube.com/watch?v=mhgYAKqx0LM&feature=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=0jQ5pc7ZHOQ&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
