Компания все еще не объявила дату премьеры нового поколения Mercedes-Benz GLE 2019, но можно ожидать скорого дебюта новинки. С учетом того, как уверенно автомобиль «сбрасывает» камуфляж, можно предположить, что кроссовер представят в рамках Парижского автошоу в этом октябре.
Ресурс Carscoops располагает свежими фотографиями новинки, сделанными в ходе очередных дорожных испытаний. Кроссовер Мерседес уже давно тестируют в производственном кузове, но со временем компания скрывает внешность новинки все меньше.
Новый Мерседес ГЛЕ почти полностью «разделся»: мы уже отчетливо видим дизайн заднего бампера с вертикальными отверстиями (возможно, декоративными), можем рассмотреть форму задних фонарей. Пожалуй, они станут самой яркой деталью в дизайне нового кроссовера.
Передняя часть по-прежнему скрыта камуфляжем, но, если постараться, можно рассмотреть форму головной оптики, которая будет выполнена в рамках текущего корпоративного стиля Mercedes-Benz.
Ранее появились фотографии интерьера нового кроссовера, на которых салон отчетливо видно. Выходит, что новый Мерседес ГЛЕ 2019 уже практически перестал быть секретом. Но некоторые детали внешности все еще не раскрыты, поэтому осталось дождаться официальной премьеры.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
