Женевский автосалон является самым крупным мероприятием в автомобильной индустрии. По традиции он проходит весной и как бы дает старт следующим подобным событиям. Выставку посещают все мировые автогиганты. Они свозят на нее свои лучшие новинки. Автошоу всегда получается масштабным и зрелищным.
Однако из-за глобальных осложнений в эпидемиологической обстановке в 2021 году выставка не состоится. Дело в том, что в Европе запрещены массовые мероприятия с участием более 1000 человек. Именно поэтому организаторы автосалона приняли решение перенести его на 2022 год. Мероприятие пройдет с 19 по 27 февраля. Официальные дни прессы запланированы на 17 и 18 февраля.
Не стоит забывать и том, что в 2020 году после отмены Женевского автосалона многие автопроизводители заявили, что не намерены в дальнейшем посещать выставку, так как не считают это экономически выгодным. Однако позже потенциальные участники изменили свое мнение.
То есть культовому международному автосалону в Женеве быть. Правда, стоит набраться терпения, но организаторы уверяют, что шоу будет сногсшибательным и с лихвой покроет ожидания. Единственное, что может помешать – это продление карантина.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
