Довгоочікувану прем'єру готує компанія Mitsubishi. Мова про наступне покоління рамного позашляховика Pajero. Його прототипи вже потрапляли в об'єктиви фотошпигунів, також виробник публікував затемнені тизери. Але цього разу фотошпигунам вдалося зробити знімки новинки, показавши її з усіх сторін.
Позашляховик відрізняється кутастим дизайном кузова в стилі нового пікапа L200 з високим атлетичним капотом, вертикальними задніми стійками. Віконна лінія у нього зігнута, а передня частина виглядає масивніше за рахунок збільшеної решітки радіатора і перероблених бамперів. Також змінилися фари, отримавши Т-подібні ДХО, і через щільний камуфляж видно нові ліхтарі. На прототипі встановлені підніжки, а колеса взуті у зимові шини.
В салон нового Pajero фотошпигунам заглянути не вдалося. Єдине, що можна зауважити зовні, то це наявність панорамного даху. За даними інсайдерів, в оснащення увійде нова цифрова приладова панель і мультимедія зі збільшеним екраном, ще широкий список систем допомоги водієві. Інформації про силову установку позашляховика немає.
Очікується, що позашляховик отримає модернізований 2,4-літровий чотирициліндровий дизельний двигун з подвійним турбонаддувом від L200 потужністю 201 к. с. і значними 470 Нм крутного моменту. Мотор буде працювати з новою системою повного приводу. Також Pajero отримає сім режимів руху: Normal, ECO, Gravel, Snow, Mud, Sand і Rock. Публічний дебют новинки Mitsubishi відбудеться в рамках Токійського автосалону, який пройде з 9 по 11 січня.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
