Украина 104-й день противостоит российским оккупантам. Поддерживают нашу страну в этой войне многие государства. Наряду с правительством, помощь украинским защитникам оказывают и простые граждане. Ярким тому примером стали мать 5-х детей и волонтеры-пенсионеры из Норвегии, которые купили и доставили в Украину пикапы и внедорожники.
Транспортные средства в количестве пяти единиц уже прибыли в село Бродов (Ровненская область). Норвежские активисты преодолели 2500 км, чтобы помочь ВСУ. Стоит отметить, что машины приехали не пустые, а наполненные необходимыми предметами для наших бойцов (средства защиты, медикаменты, предметы личной гигиены и прочее).
Гуманитарный автоконвой из Европы встретил городской голова Бродов Анатолий Белей, волонтеры, медийщики и военнослужащие. Они поблагодарили норвежских партнеров за благотворительную деятельность и поддержку Украины в столь сложное время.
«Ключи от пригнанных внедорожников и пикапов переданы военнослужащим. Благодарим наших друзей из Норвегии за поддержку! Восхищаемся волонтерами, которые, имея больше 70 лет, решились поехать в страну, где война. Искреннее спасибо многодетной маме Хильде, которую не испугала дальняя дорога, она села за руль и доставила для ВСУ авто», – резюмировал Белей.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
