Як відомо, “добре слово і револьвер” завжди діє на людей краще, ніж просто “добре слово”. Ймовірно, саме цією тезою керувався шериф округу Річленд у Південній Кароліні Лео Лотт (Leon Lott), коли замовляв для своїх підлеглих 17 новеньких Mustang GT.
У той час як в інших департаментах поліціянти витрачають свій бюджет на практичні чотиридверні седани та позашляховики, шериф Леон Лотт надав своєму загону Community Action Team (CAT) партію фастбеків Mustang GT 2024 з двигуном V8. Причому на машинах немає звичної сигнальної світлотехніки на даху, а крила прикрашають фірмові емблеми 5.0.
За словами Лотта, партія практичних Ford Explorers обійшлася б не дешевше за «Мустанги», але зате у спорткарів є інші сильні сторони, і мова не лише про потужні V8 (487 к.с.), які розганяють їх до "сотні" за 4, 2 секунди. Лотт пояснює, що він обрав ці автомобілі, щоб побудувати міцніші стосунки між своїми поліціянтами та місцевими жителями."Ми не вибираємо машину тільки тому, що на ній круто їздити, але круті машини приваблюють людей, які приходять до нас", - сказав Лотт в інтерв'ю The State. «Діти та дорослі бачать їх, вони їм подобаються, а потім вони підходять до машини та починають розмовляти з поліціянтами».
Це не вперше, коли Лотт витрачає гроші на парк машин, які можуть привернути до поліції увагу місцевих жителів. Після створення підрозділу CAT в 1998 році для налагодження зв'язків зі спільнотою, що виходять за рамки простого реагування на злочини, Лотт замовив кілька Camaro четвертого покоління, потім у поліційному автопарку з'явилися Dodge Magnum і Challenger, а пізніше нові Camaro, коли Chevy відродив купе у 20 року.
Цікавою, що раніше цього року поліція у сусідній Північній Кароліні вирішила придбати нові Mustang GT. Щоправда, їхні спорткари трохи помітніші, завдяки контрасту між основним чорним кольором і сріблястими секціями з боків та ззаду.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
