На спеціалізований американський аукціон Mecum виставили незвичайний кастом-кар Ice Princess XF58. Шестиколісний автомобіль у ретро стилі створений на основі Studebaker 1950 року. Автомобіль відрізняється оригінальним дизайном зі світу наукової фантастики.
Це сюрреалістичне шестиколісне творіння, що отримало назву Ice Princess XF58, виглядає так, ніби зійшло зі сторінок коміксів про прибульців, але насправді це цілком реальна машина. Автомобіль створений з деталей Studebaker та Cadillac для колекціонера автомобілів Ларрі Клермонта.
Автором цього дива став Річардом Флетчером. Передня частина автомобіля прикрашена круглими решітками радіатора в стилі Studebaker Commander, що нагадує сопло реактивного двигуна. Два невеликі повітрозабірники, прорізані в передньому бампері, і чотири круглі фари надають передній частині «Крижаної принцеси» схожість з обличчям Сіда з «Льодовикового періоду».
Двоколірний XF58 подібно до летючого автомобіля з «Джетсонів», має дах у формі здвоєного скляного ліхтаря. Задня частина автомобіля настільки ж виразна, як і передня, з великими плавцями та незвичайними задніми ліхтарями.
Під незвичайною оболонкою XF58 ховається атмосферний 8,2-літровий V8, що працює у парі з автоматичною коробкою передач.
Салон Ice Princess не менш дивовижний ніж екстер'єр. Сидіння та дверні панелі оздоблені золотистою тканиною, а доповнюють еклектичний образ яскраво-червоні килимки для підлоги. Рульове колесо з тонкими спицями виконане у двоколірній гамі білого та золотого, а п'ять круглих хромованих приладів додають футуристичності.
Автомобіль стане окрасою будь-якої колекції, а поява машини на публіці, безперечно, викличе величезний ажіотаж.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
