Вражаючий кастомный Land Rover Defender 110 від Artemis Cars відправляється на торги, які відбудуться на майданчику Broad Arrow Auctions. За позашляховик мають намір виручити від 115 до 130 000 доларів.
Цей Defender отримав пакет доопрацювань К2, названий на честь другої по висоті гори у світі. Він включає у себе решітку радіатора Heritage зі світлодіодною підсвіткою, розширені колісні арки Artemis, нові противотуманки та функціональні повітрозабірники на капоті. На даху авто встановлений алюмінієвий багажник Plumb і додаткові блоки освітлення, також є складна бічна драбина. Ці деталі виконані в чорному глянці, який ідеально підкреслює білосніжний відтінок кузова.
Але найяскравішою деталлю образу є 22-дюймові ковані алюмінієві диски з білою обробкою. Вони надають позашляховику яскравий, впізнаваний вигляд. На бічних дверях можна побачити великі логотипи «А», які відсилають до назви підрозділу Artemis Cars. Чорно-біла тематика продовжується в салоні Defender.
Оснащення кабіни залишилося колишнім, але додали карбонові акценти на рульове колесо та перетягнули його новою шкірою. В обробці використана шкіра білого кольоку. Під капотом встановлений 5,0-літровий турбодвигун V8 потужністю 518 к. с. і 629 Нм крутного моменту. Пробіг цього Defender становить 2300 миль (близько 3700 км). Торги відбутися під час Тижня автомобілів в Монтереї. Очікується, що ціна досягне від 115 до 130 000 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
