В Україні продовжують посилювати контроль над дотриманням водіями швидкісного режиму на дорогах. Із завтрашнього дня, 11 серпня, запрацюють 50 камер автоматичної фото- та відеофіксації порушень ПДР.
За словами першого заступника Департаменту патрульної поліції Олексія Білошицького, 31 комплекс уже працював, але було відключено на початку повномасштабного вторгнення, а 19 – нові пристрої, які будуть запущені у роботу вперше. Загалом на дорогах країни задіяно 215 КАФів.
Нові камери розташовані на наступних ділянках доріг:
м. Бердичів- вулиця Одеська, 27 – напрямок приладу вулиця Волочаєвська
- Нікопольське шосе, 22 – напрямок приладу вулиця 21-ї бригади Національної гвардії
- Нікопольське шосе, 22 – напрямок приладу Дніпровське шосе
- вулиця Харківська, 111 – напрямок приладу вулиця Війська Запорізького
- вулиця Минайська, 8 – напрямок приладу вулиця Антона Макаренка
- вулиця Минайська, 24 – напрямок приладу проспект Свободи
- проспект Незалежності, 125 – напрямок приладу вулиця Героїв Майдану
- проспект Незалежності, 94 – напрямок приладу вулиця Небесної сотні
- вулиця Героїв Майдану, 160 – напрямок приладу вулиця Олександра Щербанюка
- вулиця Галицький шлях, 46-В – напрямок приладу вулиця Клубна
- на 0 км+972 автодороги М-19-03 – напрямок приладу Чернівецька об'їзна дорога
- на 491 км+090 автодороги М-30 – напрямок приладу м. Умань
- на 490 км+890 автодороги М-30 – напрямок приладу м. Вінниця
- на 2 км+395 автодороги Н-09 – напрямок приладу с. Верхній Коропець
- на 7 км+734 автодороги М-08 – напрямок приладу вулиця Доманінська
- на 328 км+315 автодороги М-19 – напрямок приладу м. Тернопіль
- на 268 км+641 автодороги М-19 – напрямок приладу м. Кременець
- на 158 км+740 автодороги М-30 – напрямок приладу смт Великі Бірки.
- на 100 км+356 автодороги Р-62 – напрямок приладу м. Сторожинець
Адреси розміщення камер автофіксації, що відновлюють роботу:
м. Вінниця- проспект Юності, 46 – напрямок приладу вулиця Келецька
- вулиця Шевченка, 313 – напрямок приладу вулиця Івана Величковського
- Вінницьке шосе, 8/1 – напрямок приладу вулиця Молдавська
- проспект Миру, 65 – напрямок приладу Старокостянтинівське шосе
- вулиця Харківська, 96 – напрямок приладу у напрямку вулиці Сергія Табали
- вулиця Героїв Сумщини, 10 – напрямок приладу у напрямку вулиці Кустовська
- вулиця Героїв Сумщини, 27 – напрям приладу у напрямку майдану Незалежності
- вулиця Героїв Крут, 20 – напрямок приладу у напрямку вулиці Івана Харитоненка
- на 127 км+246 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Київ
- на 230 км+853 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Рівне
- на 240 км+283 автодороги Н-09 – напрямок приладу вулиця Грушевського
- на 21 км+730 автодороги М-06 – напрямок приладу с. Капітанівка
- на 21 км+810 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Київ
- на 66 км+250 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Житомир
- на 24 км+400 автодороги М-05 – напрямок приладу с. Віта-Поштова
- на 24 км+700 автодороги М-05 – напрямок приладу смт Глеваха
- на 15 км+250 автодороги М-05 – напрямок приладу м. Київ
- на 15 км+740 автодороги М-05 – напрямок приладу с. Віта-Поштова
- на 9 км +784 автодороги Р-01 – напрямок приладу м. Київ
- на 9 км +994 автодороги Р-01 – напрямок приладу м. Обухів
- на 49 км+150 автодороги М-03 – напрямок приладу м. Харків
- на 37 км+700 автодороги М-07 – напрямок приладу смт Ворзель
- на 248 км+169 автодороги М-05 – напрямок приладу м. Одеса
- на 555 км+730 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Львів
- на 555 км+662 автодороги М-06 – напрямок приладу с. Красивий
- на 439 км+352 автодороги М-06 – напрямок приладу вулиця Перемоги
- на 541+296 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Кам'янопіль
- на 16 км+153 автодороги М-11 – напрямок приладу м. Львів
- на 21+671 автодороги М-10 – напрямок приладу м. Львів
- на 465 км+483 автодороги М-05 – напрямок приладу м. Київ
- на 11 км+903 автодороги Н-27 – напрямок приладу м. Мена
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
