До кінця поточного року на кордоні України та Польщі відкриється ще один пункт пропуску – «Ніжанковичі – Мальховіце». Як повідомили у Мінінфраструктуры, будівництво КПП практично завершено. Залишилося лише облаштувати ділянку дороги Нижанковичі – Дрогобич – Стрий, що веде до пункту, та допоміжну інфраструктуру.
У відомстві проінформували, що спочатку через КПП зможуть проїжджати лише порожні фури, а пізніше його відкриють для легкових автомобілів, вантажівок із загальною масою до 3,5 т та пішоходів. Цей пункт допоможе знизити навантаження на інші діючі пункти та покращити логістику на українсько-польському кордоні як пасажирську, так і вантажну.
Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков заявив, що КПП «Ніжанковичі – Мальховіце» почали будувати ще у 2007 році, але проект був заморожений. Однак зараз він став неймовірно актуальним, тож роботи з його облаштування завершать швидко і через КПП поїде транспорт. Це стало можливим завдяки проекту «Відкритий кордон», який стартував цього року з ініціативи Президента України Володимира Зеленського та Президента Польщі Анджея Дуди.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
