На українсько-угорському кордоні з'явиться новий автомобільний пункт пропуску «Велика Паладь - Надьгодош». Відповідне рішення ухвалено Кабінетом Міністрів України. Новий контрольно-пропускний пункт прискорить перетин кордону між нашими країнами на пасажирських автомобілях.
Також планують розширити КПП між Лужанкою з українського боку та селом Берегрушань з угорського, який наразі працює для легкових автомобілів. Після розширення через нього зможуть проїжджати порожні фури без обмеження за вагою та вантажні автомобілі максимальною вагою до 7,5 тонн.
На сьогодні між Україною та Угорщиною працюють п'ять контрольно-пропускних пунктів. Тільки один із них вантажний — «Чоп - Захонь». За добу через нього проїжджають близько 250 вантажівок. Загалом через Угорщину продять приблизно 10% українських вантажів. Передбачені Кабміном кроки дозволять збільшити пропускну спроможність на цій ділянці кордону. Справа за ухваленням відповідних рішень угорською владою. Як повідомили у Мінрозвитку, сторони працюють над отриманням необхідних погоджень.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
