Сьогодні, 21 листопада 2023 року, у Романівці офіційно відкрили для руху транспорту новий міст через річку Ірпінь. Його довжина складає 115 метрів. І цей об'єкт уже назвали історичним.
Новий міст розташований поряд із тим шляхопроводом, який підірвали українські військові 25 лютого 2022 року, щоб не допустити просування армії РФ углиб країни. Цей міст назавжди залишиться в історії як «дорога життя». Адже на початку війни через його залишки вдалося евакуювати щонайменше 40 000 мешканців Бучі, Гостомелю, Ворзеля та Ірпеня.
Новий міст виконаний відповідно до всіх вимог. На ньому встановлено шумозахисні екрани, бар'єрні огорожі, зовнішнє освітлення, заходи безпеки для пішоходів. Також ведуться роботи з монтажу світлофора, який має знизити транспортний потік у годинник-пік.
«З початку повномасштабного вторгнення на державних дорогах Київської області було зруйновано 25 мостів. Після деокупації регіону поряд з ними збудували 20 тимчасових переправ, щоб забезпечити транспортне сполучення. Насамперед Агентство відновлення працює на міжнародних трасах, які є ключовими для забезпечення логістики», – зазначив голова Агентства відновлення Мустафа Найєм.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
