Перш ніж почати описувати цю модель BMW, яка була випущена обмеженим тиражем, необхідно згадати про її власника. Його звати Джонні Чекотто. Ця людина примудрилася розпочати кар'єру мотогонщика, стати чемпіоном світу у класі 350см³ у 19 років, паралельно беручи участь у класі 250см³.
Після цього він перейшов у категорію 500см³, постійно отримуючи серйозні травми при падіннях, а трохи пізніше, у 24 роки, він пішов із мотогонок і одразу ж переміг у Формулі-2. Далі був перехід до Формули-1. Він дебютував у складі Theodore Racing у 1983, а у 1984 перейшов у команду Toleman разом із ще одним новачком, Айртоном Сенною. У страшній аварії у кваліфікаційному заїзді він зламав обидві ноги, після чого його кар'єру було закінчено. Після цього він приймав участь тільки у козовних перегонах. Десь між усіма спортивними заходами та заїздами він і купив цю BMW 850 CSi, після чого відправив її на свою батьківщину, до Венесуели.
Що це за автомобіль?
BMW 850 CSi була випущена у 1990 році на базі 8-series у кузові E31. Загальний тираж становив всього 1510 штук, а встановлюваний на неї двигун став рідкісним, коли-небудь розробленим мотором BMW. Під капотом CSi 850 знаходиться 12-циліндровий V-подібний двигун об'ємом 5.6 літра. Його індекс S70B56. Він видає 380 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Це дозволяє 8-ці розмінювати першу сотню не більше ніж за 6 секунд.CSi буде виставлено на продаж на майбутньому аукціоні RM Sotheby's у Мюнхені у листопаді. На її одометрі зафіксовано цифру 8700 кілометрів. Подібні автомобілі сьогодні можна перерахувати на пальцях однієї руки.
-
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Дороги 04 травня 2026 19:00Із 5 до 9 травня частково обмежать рух Набережним шосе у Києві -
Подія 04 травня 2026 18:00OldCarLand 2026: об'явлені переможці фестивалю
