Міжнародний автосалон у Токіо відчинить свої двері 13 січня 2023 року. На заході новинки покажуть провідні світові виробники. Також представлять свої дипломні проекти студенти факультету кастомізації Японського автомобільного коледжу NATS.
Вони підготували для виставки унікальний пікап, який отримав назву NATS Alphard Super Dually Truck. Його основою став великий мінівен Toyota Alphard, який доповнили подовженою задньою платформою. Її запозичили у Toyota Hilux та розтягнули. Також встановили масивніший бампер і високі задні двері.
Другу пару дверей кабіни пікапа перетворили з розсувних на розпашні. Вони відкриваються проти руху, як у Rolls-Royce. Також на автомобіль встановили ефектний аеродинамічний обвіс та 20-дюймові легкосплавні колісні диски Work Equip E10, взуті у шини Toyo. Занизити дорожній просвіт студенти змогли за рахунок підвіски Air Force Super Performance.
Варто відзначити і дзеркала заднього виду, які досить великі, як для пікапа. Імовірно, їх запозичили у вантажівки. Кузов пофарбований у глибокий синій колір, який відмінно поєднується з хромованими елементами. Під капотом машини встановлений 2,5-літровий чотирициліндровий двигун V6 Alphard на 180 к.с., який працює в парі з автоматичною коробкою передач і системою повного приводу.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
