В Індії сталася друга гучна подія за останні кілька днів. У місті Бхалгаллур у штаті Біхар впав чотирисмуговий міст через Ганг. Відео цього феєричного видовища, зняте випадковими свідками, опублікували місцеві ЗМІ.
Спочатку у води Гангу обрушилися опори та один із фрагментів дорожнього полотна у центрі мосту. Потім впали прольоти, що трималися на них. За деякими даними, у річці опинилися не менше 30 плит та кілька стовпів.
Це вже другий обвал недобудованого мосту, який коштував близько 208 млн доларів, за останні 14 місяців. Частина мосту обвалилася 30 квітня минулого року внаслідок сильного шторму. Комісія, створена експертами технологічного університету IIT-Roorkee, виявила численні структурні дефекти.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=1WSSj94ABaM&t=2s[/embed]
Як стало відомо пізніше, знесення було санкціоноване урядом Біхара. Раніше розібрали ділянки, які експерти відзначили як особливо вразливі, а остаточно сліди «корупції» на будівництві знищили зараз.
Проте уряд розпорядився провести розслідування недільного інциденту. Проти посадових осіб, які припустилися помилки, планують вжиті суворі заходи. Також ведуться пошуки співробітника компанії SP Singla, який охороняв недобудований міст. Наразі він вважається зниклим безвісти.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
