УКР

Найвище досягнення українських сімрейсерів

04 грудня 2023, 18:40
автор
Сайт Autocentre.ua

Автомобiльний портал №1 в Україні

Найвище досягнення українських сімрейсерів

Маємо для Вас сенсаційну новину : в  офіційному чемпіонаті  FIA F4  два українські гонщики  КЦА ФАУ зайняли  сходинки на п’єдесталі пошани.

Офіційна команда КЦА ФАУ «Digital Autosport of Ukraine» в  складі Тимура Ольховика, Фарамця Василя та Іллі Ракітіна  прийняли участь в офіційному чемпіонаті FIА FA .

Світовий чемпіонат  було розподілено на 4 великі регіони і наша Українська команда була віднесена до  Північноєвропейського регіону (FIA F4 Esports Regional Tour – Europe North)

Боротьба за перемогу і високі місця точилась серед 80-ти  претендентів на 12 різних  віртуальних автодромах, розташованих у Північній Європі. Погодьтесь, кількість претендентів вражає.

Зокрема Тимур Ольховик та Фарамець Василь зайняли подіум, а саме Тимур друге та Василь третє місце, а Ілля,  котрий приєднався по ходу сезону, встиг вирватись на 8му сходинку серед пілотів з центрально-східного регіону.

Важливо додати, що Василь та Тимур є членами Комісії Цифрового Автоспорту, є ліцензованими пілотами та членами ФАУ.  Приємно відзначити, що окрім організаційної діяльності з розвитку сімрейсінгу в Україні, офіційні особи також показують найвищі спортивні досягнення в Чемпіонатах FIA, залучають та навчають новачків, представляють Україну на міжнародних виставках та беруть  активну участь в засіданнях FIA по цифровому автоспорту.

Інформаційна довідка про Чемпіонат FІA FA. У співпраці між FIA та найпрогресивнішому симуляторі iRacing створено 4 різні чемпіонати з F4. Автомобіль був розібраний на частини, відсканований, зважені окремі деталі і все це було детально перенесено разом з даними телеметрії в iRacing. Чемпіонати поділені на різні регіони, Південна Європа, Північна Європа, Америки та Азія, в котрих мали можливість брати участь не лише люди з конкретного регіону, а й з усього світу. Кожен чемпіонат мав унікальний набір трас котрий притаманний цьому регіону в реальному світі.

Команда Digital Autosport of Ukraine пишається своїми пілотами та бажає їм успіху в нових змаганнях, як з F4 так і у інших дисциплінах і запрошує вас вболівати за нашу офіційну  команду.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Ігрові партнери:

Інформаційні партнери:

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз