Минулого року обсяги продажів на світовому автомобільному ринку значно збільшились. Показники приросли як у легковому, так і у комерційному сегментах.
За підрахунками Всесвітньої організації автовиробників (ОІСА), у 2023 році глобальні продажі нових автомобілів склали 92,7 млн одиниць. Цей показник на 12% більший за результат 2022 року. Продажі у сегменті легкових машин досягли 65,3 млн одиниць, показавши приріст у 11,3%, а у комерційному - 27,4 млн штук (+13,3%).
Найбільшим національним авторинком у світі став Китай. За рік там було продано 30,1 млн машин, що на 12% більше, ніж у 2022 році. Легковими з них були 26,1 млн одиниць (+10,6%), а комерційними – 4 млн одиниць (+22%). Друге місце в рейтингу з продажами 16 млн (+12,5%) посідає США. За рік у країні реалізували 3,1 млн легковиків та 12,9 млн комерційних авто. Ці показники на 9 і 13% відповідно більші за 2022-й.
Третій результат у Індії, у якій за рік реалізували 5,1 млн транспортних засобів, що на 7,5% більше, ніж у 2022 році. Парк легкових машин поповнили 4,1 млн авто (+8,2%), а комерційних – 978 тисяч (+5%). Четверте та п'яте місце розділили між собою Японія та Німеччина реалізувавши у 2023 році 4,8 та 3,2 млн автомобілів відповідно. Приріст продажів становив 13,8 та 8%. Повідомляє «Укравтопром».
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
