Nissan хочет укрепить свои позиции на рынке электромобилей с помощью своей первой системы e-AWD под названием e-4ORCE. Автопроизводитель говорит, что это революционная технологию управления, которая равномерно распределяет момент на все четыре колеса, а также дает контролируемую мощность в абсолютно любой ситуации.
«E» в названии e-4ORCE говорит о том, что данная технология предназначена исключительно для электрических автомобилей. Реализована она будет благодаря установке еще одного двигателя на заднюю ось, а в ее основу легли технологии Nissan, взятые как из системы AT-TESA E-TS GT-R, так и от интеллектуальной системы Patrol 4×4.
Тестируется эта система сейчас на доработанном Nissan LEAF e +, а впервые ее показали на Токийском автосалоне в 2019 году. После этого Nissan продемонстрировал ее и на выставке CES в Лас-Вегасе в начале этого года. По словам японской компании, результаты тестов данной системы превзошли все ожидания. Ожидается, что e-4ORCE будет впервые установлен серийно на кроссовер Ariya.
В Nissan отмечают, что применение сразу двух электрических двигателей здесь реализовано впервые. Они обеспечивает автомобилю мгновенное плавное ускорение, а также лучший контроль и управляемость на любых скоростях. Вообще, по словам инженеров компании, основной задачей e-4ORCE является именно управление. Постоянный контроль мощности позволяет распределять крутящий момент в соотношении 50/50 между осями, а в случае острой необходимости система способна резко перебросить вплоть до 100% мощности на одну ось.
Управление является вторым большим преимуществом e-4ORCE, поскольку Nissan обещает «сбалансированное управление шасси, отслеживание линий и точность рулевого управления в любое время». Это гарантирует, что поведение транспортного средства остается предсказуемым даже во время внезапных маневров. Для этого система постоянно модулирует выходную мощность каждого встроенного сдвоенного электродвигателя, а также управление каждым колесным тормозом. По умолчанию распределение крутящего момента составляет 50/50, но e-4ORCE также может передавать до 100 процентов мощности либо на переднюю, либо на заднюю ось, а также смешивать их между собой.
Достанется ли данная опция серийной версии Nissan Leaf или же ее готовят для чего-то большего - пока не известно.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=30&v=GB_XSd-WIgE&feature=emb_logo
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
