Бюджетный кроссовер Nissan Magnite вышел на рынок в начале 2021 года. Благодаря низкому ценнику компактный автомобиль стал бестселлером уже в первый месяц продаж. Модель длиной около четырех метров предлагает 336-литровый багажник и приличный набор стандартного оснащения.
Skoda готовит свою лучшую модель
Чешский производитель намерен полностью сконцентрироваться на выпуске электромобилей. Пока что Skoda делает только первые шаги в этом направлении, но уже с 2022 года эти планы станут приоритетными. Ведь компания планирует стать одним из лидеров в сегменте. Шкода уже приступила к разработке нового электромобиля, который присоединится к кроссоверу Enyaq IV.Музей техники «Фаэтон» получил интересные автомобили
Запорожский музей техники «Фаэтон», в котором имеется самая большая в Украине коллекция ретроавтомобилей, расширил свою экспозицию двумя раритетными автомобилями – BMW 700 и Lloyd Arabella. Они прибыли на Запорожский автозавод еще в 60-е гг. для проведения совместных тестов с тогда еще опытной моделью ЗАЗ-966, которая готовилась к серийному производству.Renault отказывается от разработки дизельных моторов
Информацией о прекращении разработки новых дизельных двигателей рассказал глава Renault Лука Де Мео. Французская марка приняла решение не тратиться на разработку дизельных двигателей следующего поколения. Вместо этого в Renault сосредоточатся на доработке уже существующих и продолжат их «подгонку» для соответствия требованиям экологического стандарта Евро-7.Новый Volkswagen удивил оснащением и ценой
Volkswagen серьезно нацелился на электромобильный рынок. Об этом свидетельствуют последние заявления и разработки производителя. Не так давно немецкая марка анонсировала появление следующих моделей ID-семейства. Теперь стало известно еще об одном электромобиле, который составит конкуренцию Tesla Model 3 и станет флагманом Фольксваген. Пока он известен как VW Project Trinity.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів

