Ауді готує наступне покоління універсала A4. Новинку мають намір представити у першій половині 2023 року, а поки що її прототипи проходять дорожні тести.
На одному із тестових мулів фотошпигуни помітили зарядний порт. Він знаходиться над аркою заднього колеса водія. А от лючок паливного бака сховали під маскуванням з іншого боку. Це говорить про те, що в сімействі моделі з'явиться версія, що заряджається.
Судячи з знімків, Audi A4 Avant 2024 отримає збільшену решітку радіатора, виражений центральний повітрозабірник і фари з іншою графікою. Також можна відзначити наявність вертикальних повітряних завіс, гострішу плечову лінію і нові дверні ручки, розташовані врівень з кузовом.
Панорамний дах універсала (принаймні такий у прототипу) виглядає більш пологим. Інсайдери припустили, що виробник може інтегрувати у нього сонячні панелі. На кормі видно нові ліхтарі та подвійні патрубки вихлопної системи.
Заглянути до салону прототипу шпигунам не вдалося. Очікується, що в його оснащення увійде нова цифрова панель приладів, мультимедійна система з великим екраном і інше рульове колесо. Також оновлять центральну консоль. Інформації про силову установку, яку отримає новинка, поки що немає. Можливо, це буде 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, доповнений електромотором та батареєю на 17,9 кВтг, як у A6 та Q5.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
