Середньорозмірний пікап Mitsubishi L200 змінив покоління. Воно стало шостим у його історії. Новинку в компанії позиціонують як конкурента Ford Ranger і Toyota Hilux.
Автомобіль переїхав на нову рамну платформу із збільшеною на 40% жорсткістю. Він приріс у розмірах і став брутальнішим. Новий L200 отримав збільшену решітку радіатора, двоярусні світлодіодні фари та масивний бампер. Також можна відзначити високий капот, м'язисті колісні арки та великі задні ліхтарі.
Що стосується практичності пікапа, то у нього більші дверні ручки, збільшені бічні підніжки з покращеним відведенням води та міцні задні, вбудовані в бампер. Салон L200 виконаний у тому самому стилі, що і у нового Mitsubishi Outlander. Він отримав аналогічну панель приладів і мультимедійну систему з великим екраном.
Ще є слот для бездротової зарядки смартфона, адаптивний круїз-контроль, система автоматичного гальмування, запобігання лобовому зіткненню та попередження про сліпі зони, допомога при зміні смуги руху та попередження про перехресний рух. Сидіння стали комфортнішими.
Нове покоління Mitsubishi L200 запропонують з 2,4-літровим чотирициліндровим дизельний двигун з турбонагнітачем. Він доступний у трьох варіантах потужності – 150 к.с. (330 Нм), 184 к.с. (430 Нм) та 204 к.с. (470 Нм). Мотор пов'язаний з системою повного приводу і шестиступінчастою «механікою» або «автоматом».
https://www.youtube.com/watch?v=RtRCqiwCBOo&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo
Пікап оснащений системою Easy Select 4WD або Super Sepect 4WD-II, яка дозволяє вибирати режими бездоріжжя. Продаж нового Mitsubishi L200 у Таїланді стартував сьогодні, 26 липня. На інші ринки він вийде найближчим часом.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
