Jaguar X-Type: Универсальный хищник

Упрямые цифры статистики свидетельствуют, что треть

продаваемых в Европе машин D-класса – вместительные универсалы. А

у английских автопроизводителей такие модели – большая редкость. Конструкторы

из Ковентри решили нарушить традиции.

Упрямые цифры статистики свидетельствуют, что треть продаваемых в Европе машин D-класса – вместительные универсалы. А у английских автопроизводителей такие модели – большая редкость. Конструкторы из Ковентри решили нарушить традиции.

Несмотря на повальное

увлечение всевозможными кроссоверами, компакт- и микроминивэнами, часть

покупателей предпочитают «классику» во всем, будь то костюмы от Armani,

часы от Cartier или автомобили от Jaguar.

Конструкторы этой известной английской марки создали достаточно редкую

версию с кузовом универсал. Напомним, что самостоятельно Jaguar подобные

кузова ранее никогда не производил. Этим занимается небольшая английская

компания Lynx Motors, предлагающая версию универсал на базе модели XJS

прежнего поколения.

Лучшей кандидатуры в качестве «донора», чем модель X-Type, не придумать.

Как и седан, новинка будет иметь передне- и полноприводные модификации

и тот же выбор двигателей: три бензиновых V6 объемом 2,0 л (157 л. с.),

2,5 л (194 л. с.) и 3,0 л (231 л. с.), а также недавно представленный

четырехцилиндровый турбодизель рабочим объемом 2,0 л мощностью 130 л.

с. Автомобиль обзаведется рейлингами на крыше и двустворчатой задней дверью,

верхняя и нижняя части которой могут открываться отдельно. Последняя особенность

явно указывает на то, что основным рынком сбыта универсала X-Type будет

Северная Америка. Начало продаж новинки намечено на весну следующего года,

а официальная премьера Jaguar X-Type Estate состоится на автосалоне во

Франкфурте.

Сергей Иванов

Фото Jaguar